🔄 อัปเดตล่าสุด 21 มิ.ย. 2026
ข้อดีของชลบุรี–พัทยาคือไปง่ายมาก เป็นปลายทางเที่ยวที่ใกล้กรุงเทพที่สุดแห่งหนึ่ง ขับเองชั่วโมงครึ่งถึงสองชั่วโมงก็ถึง หรือถ้าไม่มีรถ รถตู้กับบัสก็ออกถี่แทบทั้งวัน ส่วนเรื่องเที่ยวในเมืองพัทยา สองแถวแดงคือพระเอกตัวจริงที่ราคาถูกจนน่าตกใจ ในหน้านี้เราไล่ให้ทีละแบบ
ขับรถเอง — มอเตอร์เวย์สาย 7
เส้นหลักจากกรุงเทพคือทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (มอเตอร์เวย์) ช่วงกรุงเทพฯ–ชลบุรี–พัทยา ระยะทางรวมประมาณ 126 กิโลเมตร ปกติขับราว 1 ชั่วโมงครึ่งถึง 2 ชั่วโมงขึ้นกับการจราจร ช่วงเย็นวันศุกร์และวันหยุดยาวรถจะแน่นกว่าปกติ เผื่อเวลาไว้หน่อยจะสบายใจกว่า
- ค่าผ่านทางคิดตามระยะ — รถยนต์ 4 ล้อ จ่ายสูงสุดตลอดเส้นทางราว 105 บาท ไม่มีค่าแรกเข้า ลงด่านไหนจ่ายตามนั้น
- ทางเลือกฟรี — ถ้าไม่อยากเสียค่าผ่านทาง ใช้ถนนบางนา–ตราด (ทางหลวง 34) ได้ แต่ไฟแดงเยอะและช้ากว่า
- ช่วงต่อขยายถึงมาบตาพุด — ถ้าจะเลยพัทยาไปทางระยอง มอเตอร์เวย์สาย 7 ต่อยาวถึงมาบตาพุดแล้ว สะดวกขึ้นมาก
ก่อนออกรถ
เติม Easy Pass / M-Pass ไว้ให้พอ จะผ่านด่านเร็วกว่าช่องเงินสดมาก โดยเฉพาะวันหยุดที่คิวด่านยาว
รถตู้และรถบัส — ออกถี่ทั้งวัน
ถ้าไม่มีรถ รถตู้กับบัสคือตัวเลือกหลัก ออกจากกรุงเทพได้ทั้งสถานีเอกมัย (สถานีขนส่งสายตะวันออก) และหมอชิต ค่าโดยสารเริ่มราว 130–230 บาทแล้วแต่บริษัทและจุดลง ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่ง
บัส บขส. เอกมัย → พัทยา
เส้นยอดนิยมที่สุด รถออกถี่เกือบทุกชั่วโมงตั้งแต่เช้าถึงค่ำ ลงที่สถานีขนส่งพัทยา (ถนนพัทยาเหนือ) แล้วต่อสองแถวเข้าเมือง เหมาะกับคนเดินทางคนเดียวหรือไม่รีบ
รถตู้ T.Tour เอกมัย → พัทยา
คิวรถตู้ที่คนใช้กันมาก ออกราวทุก 1 ชั่วโมง จองออนไลน์ล่วงหน้าได้ ถึงเร็วกว่าบัสนิดหน่อยเพราะจอดน้อย เหมาะถ้าอยากไปไว
บัส/รถตู้ หมอชิต → พัทยา
ทางเลือกสำหรับคนอยู่ฝั่งเหนือ–ตะวันตกของกรุงเทพ ไม่ต้องตัดข้ามเมืองไปเอกมัย มีทั้งบัสและรถตู้ของหลายบริษัท
รถตู้/แวนรับส่งจากสนามบินสุวรรณภูมิ
ถ้าบินลงสุวรรณภูมิแล้วไปพัทยาตรง ไม่ต้องเข้าเมือง มีบัสและแวนรับส่งวิ่งระหว่างสนามบินกับพัทยา ประหยัดเวลาและไม่ต้องลากกระเป๋าเข้ากรุงเทพ
เรื่องจุดลง
บัส บขส. ส่วนใหญ่ลงที่สถานีขนส่งพัทยาเหนือ ซึ่งห่างหาดพอควร เผื่อค่าสองแถวต่อเข้าเมืองอีกนิด ส่วนรถตู้บางเจ้าวิ่งเข้าใจกลางพัทยาให้เลย เช็กจุดลงตอนจองด้วย
รถไฟ — ถูกที่สุดแต่ช้า
รถไฟดีเซลรางปรับอากาศวิ่งจากกรุงเทพ (หัวลำโพง) ผ่านชลบุรี ศรีราชา พัทยา ไปจนสุดสายแถวพลูตาหลวง ค่าโดยสารตลอดสายราว 170 บาท ถูกและได้แอร์ แต่ใช้เวลานานกว่ารถ และมีวันละไม่กี่ขบวน เหมาะกับคนชอบนั่งรถไฟชมวิวมากกว่าคนรีบ
- เที่ยวไป — ออกหัวลำโพงราว 06:45 น. ถึงชลบุรีราว 08:36 น. และถึงสถานีพัทยาประมาณ 09:13 น.
- เที่ยวกลับ — ออกจากพัทยาช่วงบ่ายราว 16:26 น. ผ่านศรีราชา–ชลบุรี กลับถึงหัวลำโพงค่ำ ๆ
- จุดลง — สถานีพัทยาอยู่นอกเมือง ต้องต่อรถเข้าหาดอีกที วางแผนรถต่อไว้ด้วย
เช็กก่อนไป
ตารางรถไฟสายตะวันออกปรับได้เป็นช่วง ๆ ก่อนเดินทางเช็กเวลาเดินรถล่าสุดจากเว็บการรถไฟ (railway.co.th) อีกครั้งจะชัวร์กว่า
เที่ยวในเมืองพัทยา — สองแถวแดง
ในเมืองพัทยา สองแถวแดง (รถแดง) คือขนส่งหลักของคนพื้นที่และราคาถูกมาก วิ่งวนเป็นเส้นทางตายตัว ไม่ต้องเหมา แค่โบกขึ้นแล้วกดออดลงเมื่อถึงจุดที่ต้องการ จ่ายเงินตอนลง
- ราคาในเมือง 10 บาทต่อเที่ยว — วิ่งตามสายหลัก เช่น พัทยาเหนือ–พัทยากลาง–พัทยาใต้ ขึ้น-ลงในระยะปกติคิด 10 บาท
- ระยะไกลขึ้นราคา — เส้นยาวอย่างนาเกลือไปจอมเทียนจะคิดราว 20 บาท ถามคนขับก่อนขึ้นได้
- อย่าสับสนกับรถเหมา — ถ้าคนขับไม่วิ่งตามสายแล้วเสนอพาไปส่งตรงจุด นั่นคือเหมา ราคาจะแพงกว่าหลายเท่า ตกลงราคาก่อนเสมอ
- กดออดเมื่อจะลง — มีออดที่เพดานรถ กดแล้วคนขับจอด เดินไปจ่ายที่หน้าต่างคนขับ
นอกจากสองแถว ในพัทยายังเรียกแท็กซี่แอป มอเตอร์ไซค์รับจ้าง หรือเช่ามอเตอร์ไซค์/รถยนต์ขับเองได้ ถ้าเช่ามอเตอร์ไซค์ ใส่หมวกกันน็อกและพกใบขับขี่สากลไว้ ด่านตรวจมีเป็นระยะ
ข้ามไปเกาะล้าน — ท่าเรือบาลีฮาย
ไฮไลต์ของพัทยาคือนั่งเรือไปเกาะล้าน ทะเลใสกว่าหาดพัทยาเยอะ เรือออกจากท่าเรือแหลมบาลีฮาย ตรงปลายพัทยาใต้ มีให้เลือก 2 แบบ
เรือเฟอร์รี่ (เรือช้า)
เรือโดยสารสองชั้น ราคาประหยัดสุด เที่ยวละ 30 บาทต่อคน ใช้เวลาราว 30–45 นาที วิ่งตามรอบเวลา เหมาะถ้าไม่รีบและอยากได้บรรยากาศ ไปลงได้ทั้งท่าหน้าบ้านและหาดตาแหวะแล้วแต่รอบ
สปีดโบ๊ทร่วม (ต่อคน)
เร็วกว่าเฟอร์รี่มาก ถึงเกาะในราว 10–15 นาที ราคาราว 150 บาทต่อคน เหมาะถ้าเวลาน้อยอยากถึงเกาะไว ๆ และเลือกลงหาดที่อยากไปได้ตรงกว่า
สปีดโบ๊ทเหมาลำ
เหมาทั้งลำสำหรับกลุ่ม จัดเวลาเองได้ เรือเล็ก (ไม่เกิน 9 คน) ไป-กลับในวันเดียวราว 3,000 บาท เรือใหญ่ (ไม่เกิน 25 คน) ราว 5,000 บาท คุ้มถ้ามากันเป็นกลุ่มหรือครอบครัวใหญ่
รอบเรือเฟอร์รี่จากบาลีฮายไปเกาะล้านมีหลายรอบตั้งแต่เช้าถึงเย็น (ราว 07:00–18:30 น.) และขากลับจากเกาะรอบสุดท้ายราว 17:00 น. รอบอาจปรับตามฤดูและสภาพอากาศ ถ้าไปเที่ยวเช้ากลับเย็นในวันเดียวสบาย ๆ
บนเกาะล้าน
บนเกาะมีสองแถวรับส่งระหว่างท่าเรือกับหาดต่าง ๆ (เช่น หาดตาแหวะ หาดแสม) คิดราคาต่อเที่ยว เตรียมเงินสดย่อยไปด้วย เพราะร้านค้าและเรือหลายเจ้ายังรับเงินสดเป็นหลัก
สรุปเลือกแบบไหนดี
ไปกับครอบครัว/มีของเยอะ
ขับเองมอเตอร์เวย์สาย 7 ยืดหยุ่นสุด แวะเที่ยวศรีราชา–บางแสนระหว่างทางได้ เผื่อค่าผ่านทางราว 100 บาท
เที่ยวคนเดียว/งบน้อย
บัสหรือรถตู้เอกมัยคุ้มสุด ออกถี่ จองง่าย ถึงพัทยาแล้วต่อสองแถว 10 บาทเที่ยวในเมือง
ชอบนั่งรถไฟ/ไม่รีบ
รถไฟ 170 บาทตลอดสาย ได้แอร์ ชมวิว แต่วันละไม่กี่ขบวนและสถานีอยู่นอกเมือง ต้องต่อรถ
วางแผนเที่ยวชลบุรี–พัทยาแบบเต็มทริป ดูที่พักและที่เที่ยวเพิ่ม
ดูคู่มือเที่ยวชลบุรี →