후아힌 기차역
붉은 목조 랜드마크

✍️ 작성: Doctor Chat

🔄 업데이트 21 Jun 2026

후아힌 기차역이 아름다운 이유는 누군가 화려한 색을 칠해서가 아니라, 거의 100년 세월을 버텨온 진짜배기이기 때문이다. 크림색과 붉은색의 이 목조 건물은 후아힌 한복판, 호텔가와 시장 지구에서 걸어갈 수 있는 거리에 자리하고 있다. 오래된 관공서 건물이자 포토 명소이면서 동시에 이 마을의 얼굴이기도 하다 — 사람들은 이 건물을 보는 순간 바로 후아힌임을 알아챈다. 이곳의 매력은 목공예에 있다. 섬세하게 홈이 파인 기둥, 타일을 얹은 우진각 지붕, 그리고 옆에 자리해 전체를 하나로 묶어주는 태국식 파빌리온까지.

간략한 역사 — 라마 6세 시대의 목조 건축

후아힌 기차역은 남부선이 후아힌까지 연결된 1911년에 처음 문을 열었다. 원래 건물은 작은 목조 가옥이었다. 이후 1926년, 라마 7세 국왕 재위 시절에 오늘날 볼 수 있는 건물이 세워졌는데, 이때 사용된 목조 골조는 라마 6세 국왕 재위 당시 룸피니 공원에서 열릴 예정이었던 '시암 랏따나 피피타판' 박람회를 위해 지어진 파빌리온에서 가져온 것이었다. 그 박람회는 국왕의 재위가 먼저 끝나면서 결국 열리지 못했고, 그 목재는 다시 조립되어 역사로 재탄생했다. 이 건물은 태국 철도청이 열차를 새 역사로 옮기기 전까지 약 97년 동안 승객들을 맞이했다.

후아힌은 일찍부터 왕실과 궁정이 즐겨 찾던 해변 휴양지였기 때문에, 이곳의 기차역은 처음부터 평범한 역이 아니었다 — 일반 역보다 훨씬 정교한 목공예로 설계되었고, 마을 전체가 자랑스러워하는 건축 유산이 되었다.

라마 6세 국왕의 로열 파빌리온 — 그냥 지나치지 말 것

역사 옆에 서 있는 작은 태국식 사각 박공지붕 파빌리온이 바로 라마 6세 국왕의 로열 파빌리온(프랍프라 프라 몽꿋 끌라오)이다. 원래 라마 6세 국왕 재위 시절에 지어져 나콘빠톰 주의 산남 짠타 궁전 안에 자리하고 있었다. 1968년, 태국 철도청이 이를 옮겨 후아힌 역에 다시 조립했으며, 개관식은 라마 6세 국왕의 따님인 페짜라딴 공주 전하께서 주재하셨고, 오늘날 표지판에서 볼 수 있는 '프랍프라 프라 몽꿋 끌라오'라는 이름을 하사하셨다. 이 파빌리온은 정교한 투각 목조 구조에 층층이 겹친 지붕을 갖추고 있으며, 색과 형태가 역사와 완벽하게 어우러져 이곳에서 가장 사진이 많이 찍히는 코너다.

건축양식 — 무엇을 봐야 특별함을 느낄 수 있을까

후아힌 역의 스타일은 빅토리아풍 목공예와 열대 목조 방갈로 양식이 어우러진 것이다. 특별하게 느껴지는 이유는 모두 손으로 만든 자잘한 디테일 덕분이다. 천천히 걸으며 하나씩 살펴보면 모든 요소마다 이유가 있다는 것을 알게 될 것이다.

• 홈이 파인 목재 기둥 — 기둥과 섬세한 투각 장식은 요즘은 좀처럼 보기 힘든 옛날 방식의 장인들이 만든 작품이다.
• 우진각 지붕 — 마름모 모양 타일을 얹은 사면 경사 지붕으로 빗물 배수와 열 발산이 뛰어나다.
• 크림색과 붉은색 — 건물을 돋보이게 하고 후아힌을 대표하는 이미지로 만들어준 시그니처 색 조합.
• 시계와 역 이름 표지판 — '후아힌' 표지판과 함께 사진 찍으려는 사람들이 즐겨 서는 인기 코너.
• 옛 증기기관차 — 골동품 기관차가 전시될 때도 있어 사진 배경으로 훌륭하다.

목공예의 가치와 보존 상태를 인정받아 후아힌 역은 1982년 태국건축가협회로부터 '우수 보존 건축물' 상을 받았으며, 이로써 태국에서 가장 아름답고 잘 관리된 목조 기차역 중 하나로 꼽힌다.

옛 역사 vs. 새 역사 — 가기 전에 꼭 구분해둘 것

여기서 아직도 많은 사람들이 헷갈려 하는 부분이 있다. 2023년 12월 11일부터 태국 철도청은 열차를 남부 복선 철도용 고가 승강장을 갖춘 새로운 후아힌 역으로 옮겼다. 위치는 가깝지만 별개의 건물이다. 모두가 찾아와 사진을 찍는 옛 붉은 목조 건물은 랜드마크로 그대로 보존되었다 — 철거되지 않았다. 간단히 말해, 구경하고 사진만 찍으러 왔다면 옛 목조 건물로 가면 되지만, 실제로 기차를 타야 한다면 새 역사로 가야 한다. 항상 표지판을 확인하고 직원에게 다시 한번 물어보는 것이 확실하다.

방콕–후아힌 기차를 타고 여행의 일부로 만들기

후아힌의 매력 중 하나는 서두르지 않고도 기차로 올 수 있다는 점이다. 방콕(끄룽텝 아피왓 중앙역/방쓰)에서 출발하는 남부선 열차는 완행, 급행, 특급 등이 있으며 후아힌을 거쳐 내려가는 데 열차 종류에 따라 대략 3~4시간이 걸린다. 요금은 이코노미 클래스 기준 수백 바트 초반대부터 시작해 더 나은 좌석은 수백 바트 후반대까지 올라간다 — 시간을 아끼기보다는 양쪽 창밖 풍경을 즐기고 싶은 사람에게 안성맞춤이다.

• 열차 종류 — 남부선의 완행, 급행, 특급 열차가 하루에도 여러 차례 후아힌을 지나간다.
• 소요 시간 — 방콕에서 약 3~4시간, 열차 종류와 정차역 수에 따라 달라진다.
• 대략적인 요금 — 이코노미 클래스 기준 수백 바트 초반대부터 시작하며, 좌석 등급과 열차에 따라 가격이 달라진다.
• 미리 예약하기 — 특히 연휴에는 좌석이 빠르게 차니, 시간표를 확인하고 태국 철도청 앱이나 웹사이트로 예약해두자.

좋은 사진 남기기 — 베스트 앵글과 타이밍

후아힌 역은 거의 어느 각도에서 찍어도 사진이 잘 나오지만, 사람 없이 조명까지 딱 맞는 컷을 원한다면 알아두면 좋은 시간대가 몇 개 있다.

• 이른 아침, 오전 7~9시경 — 부드러운 빛에 사람도 가장 적어, 방해받지 않고 건물을 담기에 완벽하다.
• 늦은 오후, 그늘진 빛 — 근사한 황금빛이 들지만 사람도 늘어나므로 빈 틈을 기다려야 한다.
• 한낮의 강한 햇빛은 피하기 — 빛이 강하고 뜨거워 사진이 하얗게 날아가기 쉬워 목공예 디테일을 담기 어렵다.
• 연휴는 피하기 — 사람이 몰려 깨끗한 앵글을 기다리는 데 시간이 꽤 걸린다.

역에서 다음 코스로 — 걸어갈 수 있는 거리

후아힌 기차역의 좋은 점은 시내 한복판에 있어서 다른 명소까지 걷거나 잠깐 이동하기 편하다는 것이다. 먹거리와 해변을 곁들여 반나절 코스를 짜기에도 좋다.

• 후아힌 비치 — 담넌 까셈 로드의 해변 입구까지 도보나 차로 몇 분이면 도착해 바로 바다로 이어진다.
• 찻차이 시장 / 후아힌 나이트 마켓 — 시내 중심에서 먹거리와 길거리 음식을 즐길 수 있고 역에서도 가깝다.
• 플런완 — 역의 클래식한 분위기와 잘 어울리는 빈티지 레트로 마켓으로, 사진 찍기에도 좋다.
• 시내 카페 — 다음 코스로 넘어가기 전 커피 한 잔과 그늘을 즐길 수 있다.

가기 전에 — 운영 시간, 입장료, 가는 법

• 입장료 — 옛 건물을 둘러보고 사진 찍는 것은 무료이며 입장료가 없다.
• 방문하기 좋은 시간 — 하루 종일 방문할 수 있지만, 좋은 빛과 적은 인파를 원한다면 이른 아침이나 늦은 오후가 가장 좋다.
• 위치 — 후아힌 중심부, 철길을 따라 나 있는 도로변으로 시장 지구와 시내 호텔에서 가깝다.
• 가는 법 — 방콕에서 차로 약 3시간, 또는 기차/밴/버스로 시내까지 온 뒤 나머지는 걸어서 이동한다.
• 주차 — 근처에 주차 공간이 있지만 연휴에는 꽤 붐비니 자리를 찾을 시간을 넉넉히 잡아두자.